
ПІСЛЯ
Відновлення зношеної поверхні циліндра двигуна вже після 1 200 км нормальної эксплуатації (реальна поверхня циліндра двигуна до обробки та після ревіталізації — збільшена у 100 разів).
Жодних подряпин не залишилось. Металокерамічне покриття відновлює спрацьовані поверхні циліндрів і надійно захищає деталі двигуна від подальшого спрацювання
– в 2 рази більше наночастинок!
Атомарний ревіталізант |AR| розроблений спеціально для використання у всіх типах сучасних ДВС, включаючи гібридні двигуни та "продовжувачі" пробігу в електромобілях. Технологія сепарації в газових центрифугах збільшила в 2 рази концентрацію наночастинок у складі AR! Завдяки цьому новий склад у 2,75 рази прискорює процес формування металокераміки за більш жорстких умов експлуатації сучасних двигунів.

стабілізація лужного числа
– стабільність на весь термін!
RED BOOST — це новітня технологія стабілізації лужного числа |TBN|, що має активний аґент з контролю окислення моторної оливи. Він запобігає різкому падінню властивостей оливи, підвищує хімічну стабільність і ґарантує продовжений строк роботи у двигуні. Це ґарантує надійну роботу двигуна в будь яких умовах експлуатації та максимальні інтервали заміни оливи, які рекомендують виробники автомобілів.
9
TBN звичайної оливи
6
TAN звичайної оливи
TAN
звичайна експлуатація
TBN BOOST
XADO RED BOOST розширена експлуатація
0
cтандартний інтервал заміни, км
подовжений інтервал заміни, км
акцентуємо увагу на естерах
– тепер їх ще більше!
Естери забезпечують маслам RED BOOST унікальні експлуатаційні характеристики. Молекули естерів мають полярність, яка притягується до металевих поверхонь, подібно магнітам. На поверхні металу утворюється міцна стійка плівка, яка поліпшує змащення, знижує споживання палива та збільшує ресурс роботи двигуна.